Перевозка грузов между странами и городами.
Водители доставляют товары (продукты, технику, стройматериалы, мебель и т.д.) по всей Европе — например, из Польши в Германию, Францию, Чехию, Италию и обратно.
Контроль загрузки и разгрузки.
Водитель следит, чтобы груз был правильно закреплён, не превышал допустимую массу и не повредился при транспортировке.
Заполнение документов.
В Европе строгие требования по учёту — водитель оформляет CMR (международную транспортную накладную), товарно-транспортные документы и отмечает маршруты.
Соблюдение правил AETR.
Это соглашение, регулирующее время вождения и отдыха.
За рулём можно быть максимум 9–10 часов в день.
После 4,5 часов вождения нужно сделать минимум 45 минут перерыва.
После 6 рабочих дней — обязательный 45-часовой отдых.
Контроль технического состояния машины.
Проверка шин, уровня масла, топлива, тормозов и освещения перед рейсом.
Навигация и планирование маршрутов.
Водители используют GPS и цифровые карты для планирования маршрута, учёта платных дорог (toll roads) и пунктов отдыха.
Ташкент
от 30000000 UZS
СП ООО ARTIKUL AZIYA KABEL
Ташкент
от 30000000 UZS
СП ООО TECHNO VIDA
Ташкент
от 30000000 UZS