Инженер лётной годности отдела инжиниринга, Авиакомпания SCAT

Шымкент, аэропорт

Показать контакты

Описание вакансии

Обязанности:

Учёт и обработка выполненных на самолёте доработок, сервисных бюллетеней, структурных повреждений самолёта, работа с программами технического обслуживания воздушных судов, программам надёжности воздушных судов.
Подготовка документации для выполнения технического обслуживания самолётов.
Заказ расходных материалов с использованием ИС AMOS, инструментов, наземного оборудования для выполнения технического обслуживания самолётов.
Выполнения коммуникаций с поставщиками оборудования расходных материалов, инструмента используемых при техническом обслуживании самолётов.
Участие в гарантийных программах по компонентам воздушного судна.
Прямое участие в выполнении особо сложных видов ремонтов \ технического обслуживания самолётов.
Участие в оценке директив лётной годности.
Участие в разработке программ технического обслуживания самолётов.
Участие в сертификации и проверках гос. органов.
Разработка и участие в ремонте структурных повреждений самолётов (Structure Repair). Специалисты только по направлению Aircraft Structure Repair также приветствуются.

Требования которым должен соответствовать кандидат:

Обязательное требование: Высшее инженерно-техническое Авиационное образование по специализации техническая эксплуатация самолётов (В1 или В2, ПиД (ЛАиД) или АиРЭО). Квалификация - инженер (авиационный инженер).
Рассматриваются кандидаты без опыта работы по поддержанию лётной годности, без опыта выполнения технического обслуживания воздушных судов - показавшие на собеседовании хорошие, уверенные инженерные знания конструкции воздушного судна, и английского языка - в рамках программы высшего учебного заведения гражданской авиации по профилю - авиационный инженер.
Желателен практический опыт работы от трёх лет по техническому обслуживанию самолётов и\или поддержанию лётной годности самолётов.
Желателен практический опыт подготовки технической документации для выполнения технического обслуживания самолётов.
Знание авиационных правил авиационных администраций РК, EASA, FAA.
Умение работать с директивами лётной годности, сервисными бюллетенями, документацией производителей авиационной техники.
Уверенные знания общих принципов технического обслуживания самолётов.
Знание Английского языка (уверенное понимание технической документации, ведение деловой переписки, общение с представителями авиационных администраций).
Знание ПК - уверенный пользователь.
Знание процесса ремонта структурных повреждений конструкции самолёта приветствуется.
Знание работы с ИС AMOS обеспечит Вам преимущество.
Опыт работы инженером по типу ВС ПЛГ приветствуется.
Опыт работы инженером по Структурным ремонтам ВС приветствуется.
Опыт работы инженером по авиационным двигателям и ВСУ приветствуется.
Опыт работы инженером по бытовому оборудованию АТА-25\38 приветствуется.
Опыт работы инженером по АиРЭО ВС приветствуется.
Опыт выполнения ТО ВС приветствуется.

Условия:

Место работы г. Шымкент, офис расположен на территории Аэропорта г. Шымкент Республика Казахстан (удалённая работа не рассматривается, работа из других городов не рассматривается).
Пятидневная рабочая неделя, рабочий день с 09:00 до 18:00 часов. Испытательный срок 3 месяца (может быть сокращён по готовности специалиста к самостоятельной работе).
Возможны служебные командировки связанные: с представлением Авиакомпании в организациях по техническому обслуживанию ВС, сопровождению сложных дефектов, сложных ремонтов, работой с аудиторами авиационных администраций, обучением, иными случаями и потребностями Авиакомпании.
Подчинение - руководителю отдела Инжиниринга.
Необходимо пройти два собеседования. С руководителем отдела (1), и далее с техническим директором и директором по подержанию лётной годности (2).