Слесарь МСР

Слесарь механосборочных работ (МСР) на крановом производстве отвечает за окончательную сборку узлов и механизмов козловых и мостовых кранов, обеспечивая их работоспособность и точность соединений.

Основные должностные обязанности:

Сборка узлов и механизмов:

• Сборка редукторов, ходовых колес, тормозных устройств и барабанов грузовых лебедок.
• Соединение валов, муфт и подшипниковых узлов с соблюдением допусков и посадок.
• Установка навесного оборудования на металлоконструкции (мосты, опоры, тележки).

Слесарная обработка и подгонка:

• Притирка, шабрение и подгонка деталей по месту для обеспечения плавности хода механизмов.
• Сверление, зенкерование и нарезание резьбы в деталях при сборке.

Работа с чертежами и схемами:

• Чтение сложных сборочных чертежей и спецификаций для точного монтажа узлов крана.
• Проверка соответствия изготовленных деталей техническим требованиям.

Регулировка и испытания:

• Регулировка зазоров в тормозных механизмах и зацеплении шестерен.
• Проведение гидравлических или пневматических испытаний узлов (например, гидротолкателей тормозов).
• Участие в заводских испытаниях готового крана на стенде.

Использование оборудования:

• Работа с пневматическим и электрическим инструментом (гайковерты, дрели, шлифмашинки).

Управление грузоподъемными механизмами (кран-балками) для перемещения собираемых узлов (при наличии соответствующего допуска).

Специфика разрядов

3–4 разряд: Сборка типовых узлов, работа с простыми передачами и механизмами средней сложности.

Основной измерительный инструмент:

• Штангенциркули (ШЦ-I, ШЦ-II, ШЦ-III): Для замера наружных и внутренних размеров, а также глубины (например, посадочных мест под подшипники).
• Микрометры: Для высокоточного измерения диаметров валов и осей (точность до 0,01 мм).
• Индикаторы часового типа (ИЧ): Необходимы для проверки радиального и осевого биения валов, а также для точной центровки двигателей с редукторами.
• Щупы: Набор пластин для проверки зазоров в подшипниках, тормозных колодках и между зубьями шестерен.
• Угломеры и уровни (брусковые/рамные): Для проверки горизонтальности установки моста крана и тележки, а также углов наклона опор козловых кранов.
• Нутромеры: Для контроля внутреннего диаметра отверстий под посадку подшипников в корпусах редукторов.
• Поверочные линейки и плиты: Для проверки плоскостности сопрягаемых поверхностей.

• Специфический инструмент для кранов:

• Лазерные рулетки и нивелиры: Для контроля геометрии (диагоналей) моста крана и соосности ходовых колес на больших пролетах (до 30-40 метров).
• Динамометрические ключи: Обязательны для затяжки ответственных болтовых соединений (особенно на стыках секций моста) с строго определенным усилием.

• опыт работы от 2-3х лет
• работа на производственных предприятиях
• опыт работы с ГПМ( грузоподъемными механизмами, кранами) будет преимуществом

• график 5\2 с 08.00-17.00
• оформление по ТКРФ
• работа в комфортных усовиях
• перспективы профессионального роста
• дружный коллектив