Начальник автоколонны

RCC — о компании

RCC с 2011 года развивает рынок оборотной деревянной тары в России. Мы первыми внедрили модель пуллинга — систему, при которой клиент получает тару для отгрузки, а мы обеспечиваем её возврат по всей стране.

За счёт этого наши клиенты экономят десятки миллионов рублей, а мы выросли в одну из ведущих компаний рынка. В основе нашей работы — логистика, транспорт и люди, которые умеют держать систему в порядке.

Кого мы ищем

Мы ищем не механика, а человека, который возьмёт колонну под свою ответственность.

Нам нужен человек, который:

• Укомплектует штат водителей и будет отвечать за его стабильность;
• Приведёт технику в нормативное состояние и будет поддерживать его;
• Выстроит дисциплину пересменок и оформления актов;
• Наведёт порядок в расходах - ремонт, топливо, ФОТ;
• Будет отвечать за то, чтобы машины работали, а не стояли.

Это роль для человека, который готов отвечать за результат колонны целиком - от технического состояния до операционной дисциплины.

Что будет в зоне вашей ответственности

Управление водителями:

• участие в подборе и выводе водителей на линию;
• контроль укомплектованности;
• организация пересменок с обязательным оформлением актов;
• контроль соблюдения регламентов и дисциплины;
• участие в формировании и контроле ФОТ;
• исключение необоснованных простоев.

Техническое состояние:

• контроль технического состояния, на текущий момент 6 грузовых ТС (MAN и Sitrak, тент 20 т);
• выпуск автомобилей на линию;
• планирование ТО;
• организация и контроль ремонтов;
• работа с СТО (выезд, переговоры, выбор условий);
• контроль качества работ;
• оперативное реагирование при неисправностях.

Экономика парка:

• контроль бюджета по ремонту и обслуживанию;
• контроль расхода топлива;
• анализ простоев;
• прозрачная отчетность;
• участие в выстраивании системы мотивации водителей.

Кому у нас будет комфортно

Эта работа подойдёт вам, если:

• Вы привыкли брать ответственность за результат, а не только за процесс;
• Умеете управлять людьми спокойно, но твёрдо;
• Не боитесь принимать решения, в том числе кадровые;
• Понимаете, что простои и перерасход - это зона управления, а не «так получилось»;
• Умеете навести порядок и выстроить систему.

❗Если вы ищете позицию только технического специалиста без управленческой ответственности - эта вакансия вам не подойдёт.
Если вам ближе формат «посмотрел — подписал — дальше не моя зона», эта вакансия, скорее всего, не подойдёт.

Требования

• опыт работы с иностранными грузовыми автомобилями (MAN, Sitrak);

• опыт управления водителями или автоколонной;

• понимание устройства грузового автомобиля

• опыт работы с СТО и поставщиками;

• навыки работы с учётными системами (желательно 1С);

• готовность лично участвовать в пересменках;

• высокая степень самостоятельности.

Дополнительный плюс:

• категория СЕ и опыт работы водителем — понимание техники и работы водителя изнутри.

Формат работы

• первые 3 месяца проектная работа с полной занятостью, далее частичная занятость;
• автопарк: 6 транспортных средств;
• место работы: Московская область, Бронницы, ул. Льва Толстого, д. 23;
• фиксированная оплата + премия по результату;
• корпоративная мобильная связь.

Как проходит отбор

Мы проводим тестовый день в формате аудита автопарка.

Это не экзамен — это возможность показать, как вы смотрите на технику: какие риски видите, на что обращаете внимание и какие решения предлагаете.