Инженер-механик

Компания: ООО «Агро-Трейд Балтика»
Место базирования автопарка: г. Брянск
Формат работы: гибридный (2 недели в офисе — г. Калининград, 2 недели в командировке — г. Брянск)

🔹 О компании
ООО «Агро-Трейд Балтика» эксплуатирует современный автопарк, включающий:
- универсальные самосвальные полуприцепы,
- полуприцепы-зерновозы,
- цистерны.
Состав автопарка: 9 автомобилей КАМАЗ (модель «НЕО»).

🔹 Обязанности
- Обеспечение и контроль технической исправности автотранспорта.
- Организация и контроль диагностики, ТО и ремонта.
- Контроль качества ремонтных работ.
- Ведение учёта технического состояния ТС (в т.ч. электронной базы данных).
- Планирование и обоснование закупок запчастей и расходных материалов.
- Составление актов о неисправностях, заказ-нарядов на ремонт.
- Учёт пробега ТС для планирования ТО и ремонта.
- Подготовка документации: заявки, отчёты, списание ТМЦ.
- Контроль соблюдения техники безопасности.
- Взаимодействие с внешними поставщиками услуг по ремонту и обслуживанию.

🔹 Требования
- Образование: высшее техническое (профильное — желательно).
- Опыт работы: на позиции главного механика, механика или инженера-механика.
- Навыки:
- Уверенное владение специализированными программами (учёт ТМЦ, отчётность).
- Знание нормативной базы по эксплуатации и ремонту автотранспорта.
- Преимущество: наличие аттестаций, сертификатов, допусков и пр.

🔹 Условия
- Зарплата: достойная, обсуждается индивидуально на собеседовании.
- Оформление: официальное, в соответствии с ТК РФ.
- График: гибридный — 2 недели в офисе (Калининград), 2 недели — командировка (Брянск).

🔹 Комментарий / Рекомендации кандидату
Данная вакансия подойдёт специалисту с опытом управления технической эксплуатацией автопарка среднего размера (9 ед. техники). Акцент на контроль, учёт и планирование

—Ключевые компетенции.
Гибридный формат требует мобильности и готовности к регулярным командировкам (половина месяца — в Брянске). Рекомендуется подчеркнуть в резюме/на собеседовании опыт:
- работы с отечественной техникой
- ведения электронной учётной системы ТО/ремонтов,
- организации взаимодействия с подрядными СТО.