Токарь участка по ремонту колесных пар

Свердловскому региональному управлению сервиса ООО "СТМ–Сервис" – предприятию, входящему в холдинг АО «Синара–Транспортные Машины» (Группа Синара), требуется ТОКАРЬ участка по ремонту колесных пар в сервисное локомотивное депо "Свердловск".

Деятельность компании – организация и контроль на полигоне Свердловской железной дороги технического обслуживания и всех видов ремонтов грузовых локомотивов – электровозов и тепловозов.

Численность 1800 чел.

Свердловское региональное управление сервиса: 4 сервисных локомотивных депо – «Свердловск», «Артемовский», «Чусовой», «Пермь».

Обязанности:

• Работа на станке карусельный КЗТС, рафамед.
• Приточка бандажей колесных пар.
• Обточка колесных центров.
• Обработка осей колесных пар.

Требования:

• Техническое профессиональное образование.
• Без медицинских противопоказаний.

Условия:

• Заработная плата стабильная, официальная 100%.
• Бронирование граждан.
• График работы 2 через 2.
• Трудовые отношения в соответствии с ТК РФ.
• Расширенный социальный пакет по Коллективному договору ( 1. НПФ "Благосостояние"; 2. Стоимость проезда ж/д транспортом от места жительства до места работы и обратно; 3. Единовременное вознаграждение за преданность компании; 4. Единовременные поощрения в связи с выходом на пенсию; 5. Материальная помощь при уходе в ежегодный оплачиваемый отпуск (не менее 14 дней); 6. Компенсация процентов по ипотечным кредитам; 7. Материальная помощь (по семейным обстоятельствам, на медикаменты и др.); 8. Доплата к пособию по беременности и родам; 9. Единовременная материальная помощь при рождении ребенка; 10. Ежемесячное пособие по уходу за ребенком от 1,5 до 3 лет; 11. Оплата за содержание детей работников в детских дошкольных учреждениях; 12. Оплата путевок на лечение и отдых работникам; 13. Оплата путевок в детские лагеря отдыха детям работников; 14. Стоимость проезда ж/д транспортом по личным надобностям поездами дальнего следования (1 раз в год).
• Место работы – сервисное локомотивное депо «Свердловск», ул. Электродепо, 3.