Старший механик (судовой)

- обеспечение конструктивно – технической и экологической безопасности, исправное состояние и постоянную техническую готовность судна к морским перевозкам;

- планирование и осуществление технического обслуживания и ремонта технических средств, контроль над работами, связанными с содержанием в рабочем состоянии критического оборудования;

- ведет формуляры на главные вспомогательные механизмы, техническую документацию и ISM-Code документацию по М.О;

- при авариях судовой техники и авральных работах в М.О. немедленно организовывает выявление причин и ремонт судовой техники с привлечением всей машинной команды, при необходимости задействует, с разрешения капитана, палубную команду;

-организует и контролирует вахтенную службу в М.О., режим труда и отдыха машинной команды, выполнение Правил технической эксплуатации, безопасности труда, противопожарной и экологической безопасности;

- при плавании в сложных условиях, при швартовке находится в М.О. и руководит машинной командой, покидая М.О. с разрешения капитана;

- подготавливает аварийную группу М.О. к действию в аварийных ситуациях, обучает экипаж использованию аварийного оборудования;

- старший механик несет вахту в М.О., при необходимости может покинуть М.О, независимо от того, в ходу или на стоянке находится судно, вызывает замену и сообщает об этом на мостик.

• Высшее или среднее профессиональное образование по специальности судомеханик.
• Диплом старшего механика или второго механика без ограничений.
• Опыт работы на буксирах не менее 2 лет, общий морской стаж не менее 5 лет.
• Действующие морские документы.

• Оформление по ТК РФ.
• Работа на буксире на рейде порта Кавказ.
• Социальный пакет, надбавки за вредность.
• Сменный график работы (15 дней через 15).
• Ежемесячная премия по итогам работы на рейде.