Ведущий инженер по ремонту компонентов

- Выполнять работы по устранению сложных дефектов;

- Проводить техническую учебу с ИТП;

- Выполнять подготовку ИТП к самостоятельной работе;

- Разрабатывать методику тестирования и ремонта новых компонентов;

- Разрабатывать и изготавливать необходимое коммутационное оборудование для тестирования;

- Обеспечивать безопасную организацию работ и эксплуатацию оборудования.

Требования:

- Высшее образование авиационного профиля и стаж работы инженером по ремонту авиационных компонентов не менее 2-х лет;

- Знание современной базы электронных компонентов;

- Умение читать электрические схемы;

- Понимание принципа работы авиационных компонентов и их узлов по электрическое схеме;

- Знание методов поиска и устранения неисправностей компонентов различной сложности;

- Умение пользоваться специальным оборудованием:

- паяльным (паяльник, фен, паяльная станция и т.п.)

- диагностическим (мультиметр, осциллограф, RLC-метр и т.п.)

- тестовым (источники питания, тестовые стенды и т.п.)

- Владение английским языком на уровне, достаточным для чтения технической документации производителей компонентов;

- Свободное владение документацией производителя ВС (Toolbox, Airnav);

- Навыки в области реверс-инжиниринга приветствуются;

• Официальное трудоустройство по ТК РФ;
• Стабильность и уверенность в завтрашнем дне;
• Квартальные премии по результатам работы компании;
• Возможности профессионального и карьерного роста;
• Современный офис и бесплатную парковка для сотрудников;
• Обучение и развитие внутри компании.