Суперинтендант в судоходную компанию

С службу эксплуатации флота требуется суперинтендант. Рассматриваем кандидатов с минимальным опытом либо без него, но с большим желанием освоить должность.

Обязанности:

• Контролировать сроки действия (личный кабинет на сайте РМРС):

  - классификационных, конвенционных свидетельств и освидетельствований;

  - классификационных, конвенционных и национальных требований.

• Предъявлять суда компании инспекции РМРС для продления сроков действия

  свидетельств и освидетельствований.

• Проводить анализ исполнительных ремонтных ведомостей, формуляров с

  предыдущего ремонта для определения перечня ремонтных работ и количества

  ЗИП, необходимых в будущем ремонте.

• Совместно с экипажами составлять ремонтные ведомости по всем частям, в

  зависимости от объема освидетельствования, наработки механизмов и

  результатов обмеров деталей механизмов с последнего ремонта (Правила РМРС

  и формуляры предыдущих ремонтов).

• Размещать заказы на отечественных и зарубежных судоремонтных

  предприятиях. Анализировать поступившие предложения (цена – срок – качество).

• Составлять базу данных по судоремонтным предприятиям. Формировать и

  согласовывать с руководством компании бюджет ремонта.

• Осуществлять надзор за выполнением и приемкой судоремонтных работ. Собирать и предоставлять отчетную документацию по ремонту.

• Контролировать выполнение графика ППО и ППР судовых механизмов, исходя

  из требований завода-изготовителя по обслуживанию механизмов и

  оборудования по часам наработки (с фото или видео отчетами).

• Расследовать аварии и инциденты на судах (искать причину аварии, а не

  только устранять последствия).

• Контролировать ведение судовой документации механической службой

  (правильность и полноту заполнения журналов).

• Контролировать выполнение процедур и инструкций, заполнением чек-листов

  СУБ компании по технической части.

• Контролировать наличие неснижаемого запаса ЗИП и расходных материалов

  на борту судна. Осуществлять контроль за их установкой, расходом и списанием.

• Контролировать своевременность подачи заявок на пополнение ЗИП.

• Высшее или среднее специальное образование (инженер-механик).
• Опыт работы в судостроительной, судоремонтной сферах будет преимуществом.
• Активность, желание работать, ответственность,

• Официальное трудоустройство с первого дня.
• График работы: 5/2, с 10 до 19.
• Возможность профессионального роста.