Механик

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ:

• Прием автобусов в ремонт: регистрация заявки, первичный осмотр, фиксация дефектов и текущего состояния.

• Оценка технического состояния транспорта: выявление неисправностей, дефектовка узлов и агрегатов, определение причин поломки (в т.ч. естественный износ).

• Постановка задач ремонтной бригаде: что требуется заменить, какие запчасти и в каком объеме необходимы.

• Контроль за ходом и качеством ремонтных работ согласно заявке: соблюдение регламента, последовательности операций, сроков.

• Оценка качества выполненных работ после ремонта, участие в приемке автобуса, проверка исправности всех систем.

• Ведение технической документации: заполнение нарядов, актов дефектации, заключений по ремонту, фиксация фактических работ и замен.

• Работа с КАС/электронными системами учёта: отслеживание истории ремонта, загрузка данных, учёт расхода запчастей.

• Подготовка технических заключений по крупным поломкам, спорным ситуациям, повторным обращениям.

ТРЕБОВАНИЯ:

• Техническое образование (высшее или средне-специальное).

• Опыт работы инженером-механиком / механиком РММ от 1 года.

• Знание устройства автобусов (ЛиАЗ, МАЗ, ПАЗ и др.) и основных принципов их ремонта.

• Опыт оценки технического состояния и качества выполненного ремонта — обязателен.

• Владение электронными формами учёта, желательно опыт работы в КАС или аналогичных системах.

• Внимательность, дисциплина, умение объективно оценивать результат.

УСЛОВИЯ:

• Официальное трудоустройство

• Полный соцпакет

• График сутки через трое (1/3)

• Доставка транспортом

• Стабильная зарплата без задержек.

• Современная ремонтная база, тёплые боксы, обеспеченный инструмент и техника.

• Спецодежда, комфортные условия труда.

• Возможности роста — до старшего механика, мастера участка и выше.