Руководитель транспортного отдела / Fleet Manager (логистика США)

Управление автопарком транспортной компании США

Организация работы и контроль водителей: обучение, контроль, соблюдения стандартнов

Контроль и анализ технического состояния транспорта, планирование ТО и ремонтов, взаимодействия с СТО

Оперативная поддержка водителей (Road Assistance): поиск эвакуатора, срочные ремонты, помощь в экстренных ситуациях, "поддержка" с английским

Мониторинг маршрутов и показателей эффективности

Работа в англоязычных системах (Super Dispatch, Google Sheets и др.)

Английский язык — уверенный устный и письменный, не ниже B2. Возможна компенсация слабых технических знаний хорошим английским и наоборот. Полное отсутствие английского — недопустимо.

Готовность работать в рабочие часы по американскому времени (18:00–03:00 по Москве). В зависимости от экстренных ситуаций возможны переработки (оплата сверхурочных) и/или гибкость в графике.

Высокая стрессоустойчивость — это не формальное требование. Работа ведётся в агрессивной и быстрой многозадачной среде: срочные запросы, проблемы с водителями, поломки на маршрутах, частая смена приоритетов. Важно уметь сохранять спокойствие, быстро принимать решения и доводить задачу до конца, даже в условиях давления и нехватки времени.

Опыт управления командой и координации сотрудников. Конструктивное взаимодействие с коллегами из других отделов. Отчетность и согласование решений.

Дисциплинированность и системный подход — умение выстраивать контроль рутинных процессов: проверка документов, ежедневных инспекций техники и др. Важно не терять концентрацию, строго придерживаться процедур, работать системно и доводить результаты до результата.

Техническая грамотность в сфере автотранспорта — необходимо общее понимание технической части коммерческого транспорта, знание базовых терминов, запчастей и возможных причин типовых поломок.

Обучаемость и гибкость — готовность быстро осваивать новые знания и навыки, адаптироваться к требованиям работы на рынке США. Важно уметь перестраиваться под новые процессы, работать с изменяющейся информацией и эффективно обучаться в условиях постоянного погружения в новый контекст.

Обучение специфике американского рынка и помощь в адаптации на старте

Прозрачные возможности для профессионального роста — как вертикального (повышение в должности), так и горизонтального (расширение зоны ответственности, участие в новых направлениях).

Наш портрет идеального кандидата:

Несмотря на формальный стиль описания вакансии, мы — свободная, живая и открытая команда. Мы ищем не просто исполнителя, а идейного и разностороннего человека, близкого нам по ценностям. При этом нам важен профессионал, который умеет чётко разделять рабочее и личное, сочетает структурность с гибкостью, не теряется под давлением и готов работать в реальности американского рынка перевозок, где постоянно что-то меняется, ломается или «горит».

Работа ведётся в вечернее и ночное время (по Москве). Это тяжело, и важно реально оценить свою способность справляться с ночным графиком. Уровень стресса — выше среднего: высокая плотность задач, постоянные внештатные ситуации, изменяющиеся приоритеты. Всё может быть спокойно, а через минуту — хаос. Тут важно уметь держать удар, не теряться в темпе постоянного обучения, плавая в режиме ежедневных задач, с которыми вероятнее всего, вы раньше не сталкивались.

Мы готовы рассматривать самых разных кандидатов — с разным профессиональным фокусом и опытом. Без каких либо дискриминаций. Кто-то может быть с отличным английским, но без технического фундамента. Кто-то — наоборот, хорошо разбирается в технике, но тяжело коммуницирует или не имеет опыта управления. Всё обсуждаемо — главное, чтобы все вышеперечисленные ценности и качества были в действительности, а не только в резюме.

Если ты читаешь это и узнаёшь себя — мы будем рады познакомиться!