Механик

Место работы: г. Балаково, Судостроительный завод (на период строительства и подготовки).
Станьте ключевой фигурой в рождении нового флагмана нашего флота! Мы строим современное пассажирское судно река-море плавания на судостроительном заводе в Балаково. Спуск на воду запланирован на сентябрь 2025 года, ввод в эксплуатацию и начало плаваний – май 2026 года. Мы ищем высококвалифицированного и инициативного механика (ПОРАБ), который присоединится к проекту, прямо сейчас, и возьмет на себя техническое руководство на завершающем этапе строительства и в период подготовки судна к эксплуатации.

Цель позиции:
Организация, контроль и участие в завершении строительства, комплектации, монтажа, наладки и испытаний судовых технических систем и оборудования нового пассажирского судна. Обеспечение технической готовности судна к спуску на воду, ходовым и сдаточным испытаниям, и последующей безопасной эксплуатации.

Ключевые обязанности (на этапе строительства и подготовки - ориентировочно до мая 2026):

1. Контроль строительства и монтажа:
* Постоянное присутствие на строящемся судне на верфи в Балаково.
* Контроль качества выполнения монтажных работ судовых систем.
* Участие в приемке оборудования и материалов от завода-изготовителя и поставщиков.
2. Взаимодействие и координация:**
* Тесное взаимодействие со сдаточной командой, представителями РМРС/РРР, поставщиками оборудования, субподрядными организациями.
* Координация работ по монтажу, пуско-наладке и испытаниям оборудования.
* Доклад Капитану судна и техническому директору о ходе работ, выявленных несоответствиях, проблемах и предложениях по их решению.
3. Документация:
* Участие в проверке и приемке исполнительно-технической документации по монтажу систем.
* Контроль ведения и последующее поддержание судовой технической документации (чертежи, схемы, инструкции, паспорта оборудования).
* Подготовка и ведение рекламационных актов на выявленные дефекты и несоответствия.
4. Пуско-наладка и испытания:
* Активное участие в пуско-наладке основных и вспомогательных судовых систем и механизмов.
* Участие в швартовных испытаниях оборудования.
* Подготовка и участие в ходовых и сдаточных испытаниях судна.
* Контроль устранения замечаний, выявленных в ходе испытаний.
5. Подготовка к эксплуатации:
* Участие в комплектации судна ЗИП (запасными частями, инструментом, материалами).
* Разработка (или адаптация) и внедрение регламентов технического обслуживания.
* Обучение будущего экипажа (машинной команды) особенностям эксплуатации нового оборудования и систем.
* Организация работы машинного отделения в период эксплуатационной подготовки.

Требования к кандидату:

Обязательно:
* Действующий диплом механика (ПОРАБ) для судов река-море плавания.
* Знание устройства и принципов работы основных и вспомогательных судовых систем и механизмов (ДВС, котлы, насосы, сепараторы, системы очистки, валопровод, рулевое устройство и т.д.).
* **Опыт работы механиком (ПОРАБом) на судах река-море плавания (предпочтительно пассажирских) не менее 3-5 лет.**
* **Опыт работы на новостройках или участия в ремонтах/докованиях судов (критически важно!).** Понимание судостроительного процесса.
* Отличное знание требований **Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) и/или Российского Речного Регистра (РРР)**, международных конвенций **СОЛАС, МАРПОЛ, ПДНВ** (особенно в части машинных установок и безопасности).
* Умение читать и анализировать судостроительные чертежи и схемы.
* Знание принципов работы судовых электросистем (требуется взаимодействие с электромехаником).
* Опыт ведения судовой технической документации.
* Готовность к **полной занятости на верфи в г. Балаково на весь период строительства и подготовки (до ввода в эксплуатацию)**. В дальнейшем – готовность к вахтовой работе на судне.
* Ответственность, самостоятельность, инициативность, лидерские качества.
* Умение работать в команде и выстраивать эффективное взаимодействие с разными сторонами (верфь, Регистр, поставщики, экипаж).
* Навыки решения сложных технических проблем.
* ПК: уверенный пользователь (Word, Excel, электронная почта).
* **Желательно:**
* Опыт работы на пассажирских судах.
* Опыт участия в сдаточных испытаниях судов.
* Знание английского языка на техническом уровне (для чтения документации).

**Условия работы и компенсация:**

* **График работы на период строительства в Балаково:** Полный рабочий день (5/2 или 6/1, по договоренности), возможны ненормированные часы в период критических этапов (спуск, испытания).
* **График работы после ввода судна в эксплуатацию:** Вахтовый метод (стандартно 60/30, 90/30 или иной по регламенту компании).
* **Конкурентная заработная плата:** Обсуждается индивидуально по результатам собеседования, **значительно выше** стандартной для рядового ПОРАБа в эксплуатации, учитывая уникальность проекта и уровень ответственности (оклад + премии по результатам этапов).
* **Официальное трудоустройство** по ТК РФ.
* **Проживание:** Компенсация стоимости аренды жилья/предоставление жилья на период работы в Балаково.
* **Проезд:** Оплата проезда к месту работы в Балаково и обратно (по окончании проекта/вахты).
* **Питание:** Возможна компенсация/организация.
* **Медицинское страхование:** ДМС (по корпоративной программе).
* **Уникальная возможность:** Возглавить техническую подготовку нового судна "с нуля" и стать ключевым членом экипажа флагмана.