принимать участие в техническом обслуживании и ремонте судовых технических средств;
участвовать в судовых работах (включая покраску и окраску), работах по техническому обслуживанию корпусной части (включая работы на высоте и за бортом), подготовке грузовых устройств и помещений к грузовым операциям;
выполнение слесарно-монтажных работ по ремонту судовых двигателей внутреннего сгорания, вспомогательных механизмов и котлов, судовых устройств и систем;
осуществлять уборку внутренних и наружных помещений судна, убирать палубу, а так же прилежащую территорию причала;
уметь осуществлять прием и передачу сообщений посредством световой и флажной сигнализации;
при стоянке судна у причала необходимо следить за состоянием глубины у борта судна, надлежащим крепление и состоянием швартовных тросов, кранцев и соблюдением требований местных правил;
обеспечение своевременной подготовки судна к швартовочным операциям, быстрой приемки (подачи) швартов, правильное использование кранцевой защиты.
Требования:
наличие свидетельства с уровнем надлежащей квалификации в соответствии с положениями Конвенции ПДМНВ, «Положением о дипломировании членов экипажей морских судов», утвержденное Минтрансом РФ;
наличие свидетельства матроса, моториста, выданного образовательным учреждением РФ (для судов, работающих на акватории порта);
Наличие сертификатов о прохождении дополнительной подготовки: Раздел A-VI\1 (Начальная подготовка по безопасности), Раздел A-VI\2 (Специалист по спасательным шлюпкам и плотам), Раздел A-VI\6 (Подготовка моряков, имеющих назначенные обязанности по охране).
Условия:
оформление в соответствии с нормами ТК в стабильной, развивающейся компании с социальными гарантиями;
график работ сменный
оплата проезда к месту отдыха и обратно 1 раз в 2 года;