Водитель седельного тягача (в Чукотский АО) / Long Distance Driver

Медный проект Баимская - крупнейший проект в сфере добычи цветных металлов на постсоветском пространстве. Значимый проект государственного масштаба, реализуемый в Чукотском автономном округе, с головным офисом в Москве.

Обязанности:

• Безопасно управлять грузовыми автомобилями (седельными тягачами) по зимникам Чукотского АО (Певек - Билибино - Песчанка - Билибино - Певек) с соблюдением правил дорожного движения Российской Федерации и правил технической эксплуатации, обеспечить корректное профессиональное вождение автомобиля, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья водителя и иных участников дорожного движения.
• Грузоперевозка контейнеров (на площадках и тралах) и топлива (у кого есть ДОПОГ).
• Ежедневные предсменные медицинские осмотры.
• Заправка автомобиля топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.
• Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию, сдача его и постановка на отведенное место по возвращении в автохозяйство.
• Подача автомобиля под погрузку и разгрузку грузов и контроль за погрузкой, размещением и креплением груза в кузове автомобиля.
• Устранение возникших во время работы на линии мелких неисправностей, не требующих разборки механизмов.
• Оформление путевых документов.

• Опыт управления грузовым автомобилем грузоподъемностью от 20 тонн в арктическом или аналогичном климате в сложных дорожных и погодных условиях не менее 2-х лет.
• водительское удостоверение категории "CE".
• Свидетельство о подготовке водителя, предусмотренного главой 8.2 приложения В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) (для управления автомобилями, осуществляющими перевозку опасных грузов) - желательно.
• Прохождение обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

• Работа на зимнике в Чукотском АО (центральная автобаза расположена в г. Билибино): 1. Погрузка сухогруза (если работать на тягаче - площадки, тралы) производится в Морпорту Певек, плечо перевозки Певек - мимо Билибино - м/р Песчанка 550 км в один конец с грузом полностью по зимнику, обратно тот же километраж порожняком. Грузы в основном помещены в контейнгер; 2. Водители с ДОПОГ (на бочках) задействованы на перевозки ГСМ (дизтопливо), заливаются на территории Якутии (Зеленый Мыс), от Билибино примерно 270 км (зимник + федералка), после залива следуют на Песчанку (Зеленый Мыс - Билибино 270 км + Билибино - м/р Песчанка 210 км = 480 км с грузом, обратно порожняк на заливку).
• Срочный трудовой договор (на сезон зимних грузоперевозок).
• Перелет (с места прописки к месту работы и обратно), проживание, трехразовое полнорационное горячее питание, спецодежда и все необходимые СИЗ, сухпай в рейс - полностью за счет работодателя, без каких-либо вычетов.
• Возмещение затраченных денежных средств за прохождение северной медкомиссии для трудоустройства.
• Своевременная выплата заработной платы (аванс + расчет).
• Возможность найма на вахтовый метод (при наличии свободных вакансий).