Ведущий инженер-механик по ремонту ДВС

• Осуществляет контроль за правильной эксплуатацией оборудования.
• Обеспечивает бесперебойную, технически грамотную эксплуатацию двигателей внутреннего сгорания (далее по тексту ДВС), автоматических коробок переключения передач (далее по тексту АКПП), в том числе бурового оборудования в соответствии с правилами технической эксплуатации оборудования.
• Осуществляет работы по межремонтному обслуживанию, плановому, внеплановому ремонту оборудования. Участвует в разработке оперативных планов работы.
• Проводить производственный инструктаж по проведению ремонтных работ рабочим цеха бурения и базы производственного обеспечения.
• Осуществляет учет движения оборудования (ДВС и АКПП) по объектам Общества.
• Осуществляет прием-сдачу из ремонта, в ремонт оборудования (ДВС и АКПП) в подрядные организации.
• Осуществлять контроль за качественным и своевременным проведением технического обслуживания ДВС и АКПП.
• Контролировать привлечение специализированных организаций для проведения ремонта оборудования (ДВС и АКПП).
• Проводить диагностику ДВС, АКПП, проводить регулировку тепловых зазоров ГРМ ДВС (газораспределительного механизма). Предоставлять главному механику сводные отчеты о техническом состоянии парка ДВС АКПП.
• Проводить капитальный ремонт ДВС и АКПП в условиях ремонтных мастерских.
• Осуществлять контроль за наличием на складе необходимых запасных частей и комплектующих (ДВС и АКПП).
• Определять потребность в необходимых запасных частях, расходных материалах для своевременного проведения планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания оборудования (далее – ППР и ТО); формировать на них заявки в системе 1.С МТО. Осуществляет контроль за выполнением данных заявок.
• Разрабатывать технические задания на приобретение оборудования.

• Высшее образование, в области нефтегазовых технологий:

  - технология ремонта оборудования;

  - технологические машины и оборудование;

  - факультеты инженерной механики.
• Владение диагностической программой «CAT Electronic Technician».
• Диагностика двигателей CATERPILLAR.
• Прохождение обучения 1С ТО и Р.
• Владение диагностической программой InSite Basic.
• Опыт и желание самостоятельно ремонтировать и обслуживать двигатели, трансмиссии.
• Знание устройства техники и работы систем в целом, а также отдельных их компонентов.
• Готовность к командировкам.
• Желание учиться и развиваться как в техническом плане работая с самым современным оборудованием и техникой, так и в управленческом.
• Базовые знания английского языка приветствуются.
• Знание специальных компьютерных программ (1С, 1С ТОиР. Word,Excel).

Условия:

• Официальное трудоустройство, полное соблюдение трудового законодательства.
• Вахтовый метод работы (14/14).
• Годовая премия за достижение целей, единовременная премия ко Дню работника нефтяной и газовой промышленности.
• Возможность обучения за счет компании и развития компетенций в проектах (научно-техническая конференции, внутрифирменное обучение и т.п.).
• Пакет льгот, включающий денежные выплаты при различных жизненных ситуациях, добровольное медицинское страхование.
• Корпоративные подарки к профессиональному празднику, подарки детям сотрудников, организация детского оздоровительного отдыха для детей.
• Реабилитационно-восстановительное лечение в санаториях за счет ДМС.
• Участие в ежегодных спортивных корпоративных соревнованиях.